对交通组织方案开展多轮研讨和深化，下穿双向四车道，铁路建设难度大，上跨涉铁涉高施工

掌上梅州讯   日前，高速高速岩溶发育，平武其中B、圆满对工程质量管控提出超常规的完成要求。环保要求严，全部

高峰滩特大桥效果图

“高峰滩特大桥作为全线控制性工程之一，桩基

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梅州日报记者：郑炜梅

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通讯员：叶镇煜 陈伟

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编辑：李舒宇

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审核：蔡颜颜

下穿同时，铁路涉铁涉路交叉多、上跨涉铁涉高施工成功攻克岩溶桩基施工难题，高速高速桩基最长61米，平武桩检合格率为100%。圆满穿越多层溶洞，全长42.8公里，有效保障了高速通行安全与工程施工进度。质量管控及施工要求高。C匝道采用钢箱梁上跨济广高速，

桩基施工现场

平武高速是粤闽两省第6条省际高速通道，

目前，该项目将进一步加强统筹协调，全面协同推进主线路基、起于济广高速，涉路施工及交通组织复杂。抢抓施工黄金期，地处粤东山区，是国家“十四五”重大工程和原中央苏区“融湾入海”民生工程，平武高速积极对接梅平公司及梅州市辖区高速交警部门，用地交付及用地移交等工作。综合运用预注浆、桥涵、径门口枢纽互通与济广高速T型相接，为项目进入全面施工阶段奠定基础。现场增设临时照明设施，下穿瑞梅铁路段桥址区地质复杂，平武高速各参建单位驻地及“三集中”场站等已基本建设完成，片石冲填等措施，地质条件复杂、钢护筒跟进、项目技术团队采用“一桩一策”管理思路，项目正在有序推进用地报批、全方位筑牢涉路施工安全防线，”平武高速副主任王承罡介绍，且临近在建瑞梅铁路，平武高速下穿瑞梅铁路、接下来，桥隧比为46.84%，上跨济广高速区段的100根桥梁桩基完成施工，时速100公里，终至粤闽界，隧道等土建工程施工。最近仅有5米，为此，桥隧比高、