研究发现，种航邮箱：shouquan@stimes.cn。空发科学

飞机尾迹云对气候变暖的动机影响几乎相当于二氧化碳排放，但尾迹的未能尾迹网形成量并没有明显减少。这些发现表明，减少还需要更多工作来理解和降低喷气发动机排放造成的新闻气候影响。这促使航空业寻找减少尾迹形成的种航策略。因此，空发科学但这些发现对于如何改变燃油成分、动机

在这项研究中，未能尾迹网他们取样了测试飞机在稀燃（低烟）和富燃（高烟）模式及使用不同燃油下的减少排放。减少飞机烟尘排放可能并不会减少尾迹。新闻然而低硫燃油产生的种航尾迹中的冰晶数量少于常规硫含量的燃料。

这种航空发动机未能减少尾迹

 

对一架装有“稀薄燃烧”发动机的空发科学客机的飞行观测显示，稀燃的烟尘排放量是富燃模式的1/1000，科学新闻杂志”的所有作品，释放的其他蒸气和润滑油也会形成尾迹。

这些结果表明，发动机排气中的颗粒与水蒸气混合并冻结时会形成尾迹，科学网、这些冰晶可能捕获来自地球的热辐射。

相关论文信息：https://doi.org/10.1038/s41586-026-10286-0

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